የHEGERLS ጥልቅ ትንታኔ ｜ የከባድ ባለአራት መንኮራኩር መገጣጠም እና የትራክ ስርዓትን ይከታተሉ

አውቶማቲክ የመጋዘን እና የሎጂስቲክስ ስርዓቶች ሰፊ አተገባበር ሲኖር፣ የሎጂስቲክስ መሳሪያዎች የበለጠ የተለያየ የመሆን አዝማሚያ አላቸው።ለምሳሌ በመደርደሪያው ትራክ ላይ የሚጓዝ ባለአራት መንገድ የማመላለሻ መኪና በጊዜው በሚፈልገው መልኩ ብቅ ብሏል።እንደ አዲስ የሎጂስቲክስ ማከማቻ መሳሪያዎች፣ ባለአራት መንገድ የማመላለሻ መኪና በትራክ አይሮፕላኑ ላይ አብዛኛውን ጊዜ እርስ በርስ የጉዞ አቅጣጫ ያለው ሁለት የእግር ጉዞ ስርዓቶች አሉት።ሁለቱን የመራመጃ ስርዓቶች በከፍታ አቅጣጫ በመቀያየር ሁለቱ የእግር ጉዞ ሲስተሞች በቅደም ተከተል ትራኩን ማግኘት ይችላሉ፣ በዚህ መንገድ መንኮራኩሩ በአራት አቅጣጫ ሊጓዝ ይችላል።ስለ ከባድ ባለአራት መንኮራኩሮች የውስጥ መዋቅር፣ የትራክ መቀልበስ አካላት እና የትራክ ስርዓት ምን ያህል ያውቃሉ?በዚህ ረገድ, HEGERLS ዋና ዋና ኢንተርፕራይዞች በተሻለ ሁኔታ ጥቅም ላይ እንዲውል ለመርዳት እንደ ስለዚህ, አሁን ትራክ መቀልበስ ክፍሎች እና ለእርስዎ ከባድ ባለአራት-መንገድ መኪና ትራክ ሥርዓት አግባብነት መዋቅሮች ላይ ዝርዝር እና ጥልቅ ትንተና አድርጓል!

HEGERLS - ባለአራት መንገድ ማመላለሻ
ባለአራት መንገድ የማመላለሻ መኪና ማለትም የማመላለሻ መኪና 'የፊት፣ የኋላ፣ ግራ እና ቀኝ' ስራን ማጠናቀቅ ይችላል።ከባለብዙ ንብርብር የማመላለሻ መኪና አንጻራዊ ነው.ከመዋቅራዊ እይታ አንጻር የቀድሞው የ X አቅጣጫ እና የ Y አቅጣጫ እንቅስቃሴ ኃላፊነት ያላቸው ሁለት የማርሽ ባቡሮች አሉት;የኋለኛው አንድ የማርሽ ባቡር ብቻ ነው ያለው፣ ይህም በጣም የተለመደው ልዩነት ነው።በስርዓት ስብጥር ረገድ፣ ከባለብዙ ንብርብር የማመላለሻ መኪና ሲስተም ጋር ተመሳሳይ ነው፣ በዋናነት የሃርድዌር መሳሪያዎችን እንደ ማመላለሻ መኪና፣ የንብርብር መለወጫ ሊፍት፣ የባቡር ማጓጓዣ መስመር እና የመደርደሪያ ስርዓት፣ እና እንደ መሳሪያ መርሐግብር መቆጣጠሪያ ስርዓት WCS ያሉ ሶፍትዌሮችን ያካትታል።
ባለአራት መንገድ የማመላለሻ መኪና ከአንድ የማሰብ ችሎታ ካለው ሮቦት ጋር እኩል ነው።በገመድ አልባ አውታረመረብ በኩል ከ WMS ስርዓት ጋር የተገናኘ ነው, እና ወደ ማንኛውም የጭነት ቦታ በሆስጣው መሄድ ይችላል.የመንገዱን መንገድ እንደፈለገ ሊለወጥ ይችላል, እና የሲስተሙን አቅም ለማስተካከል የማመላለሻ መኪናዎች ቁጥር መጨመር ወይም መቀነስ ይቻላል.ባለአራት መንገድ የማመላለሻ ስርዓት ሞዱል እና ደረጃውን የጠበቀ ነው።ሁሉም ትሮሊዎች እርስ በእርሳቸው ሊተኩ ይችላሉ, እና ማንኛውም መኪና በጥያቄ ውስጥ ያለውን መኪና ተግባር ማከናወን መቀጠል ይችላል.

HEGERLS - የአራት መንገድ ሹትል የሥራ መርህ
የባለአራት መንገድ የማመላለሻ ተሽከርካሪ የዕቃ ክምችት መርህ የእቃ መጫኛ ዕቃዎችን ከዋሻው መመሪያ ሀዲድ ፊት ለፊት ባለው ባለአራት መንገድ የማመላለሻ መኪና መደርደሪያ በፎርክሊፍት ወይም በተደራራቢ በኩል ማስቀመጥ ነው።ከዚያም የመጋዘኑ ሰራተኞች የሬዲዮ ሪሞት መቆጣጠሪያውን በመጠቀም ባለአራት መንገድ የማመላለሻ መኪናን በመጠቀም የእቃ መጫኛ ክፍሉን በመደርደሪያው ላይ ለማስኬድ እና ወደሚዛመደው የካርጎ ቦታ ያጓጉዛሉ።ባለአራት መንገድ ማመላለሻ በተለያዩ የመደርደሪያ ሐዲዶች ላይ በፎርክሊፍት ወይም በተደራራቢ ሊቀመጥ የሚችል ሲሆን ባለአራት መንገድ መንኮራኩር ለብዙ የመደርደሪያ ዋሻዎች ያገለግላል።ባለአራት መንገድ የማመላለሻ መኪናዎች ብዛት የሚወሰነው እንደ የመደርደሪያው የመንገድ ጥልቀት, አጠቃላይ የጭነት መጠን እና ወደ ውስጥ እና ወደ ውጪ የሚገቡበት ድግግሞሽ ባሉ አጠቃላይ ሁኔታዎች ነው.

HEGERLS - የባለአራት መንገድ የማመላለሻ መኪናን የመቀየሪያ አካል እና የትራክ ስርዓትን ይከታተሉ
ባለ አራት መንገድ የማመላለሻ መኪና የትራክ መገለባበጥ አካል እና የትራክ ሲስተም በትይዩ የተደረደሩ ሁለት ዋና ትራኮች፣ በሁለቱ ዋና ትራኮች መካከል የተገናኙ ሁለት ተገላቢጦሽ ትራኮች እና ሁለት ዋና ትራኮችን የሚደግፉ ሁለት ጥንድ ዋና ትራኮችን ያጠቃልላል።የዋናው ትራክ የኤክስቴንሽን አቅጣጫ ወደ ተዘዋዋሪ ትራክ ማራዘሚያ አቅጣጫ ነው ፣ እና የዋናው ትራክ የላይኛው ወለል እና የተገላቢጦሽ የላይኛው ወለል በተመሳሳይ አግድም አውሮፕላን ውስጥ ናቸው ።የተገላቢጦሽ ሀዲድ ሁለቱ ጫፎች ከሁለቱ ዋና ሀዲዶች ውስጠኛው ክፍል ጋር በቅደም ተከተል ተያይዘዋል።የተገላቢጦሽ ሀዲድ የታችኛው ጫፍ ፊት ከዋናው የባቡር ሀዲድ ውስጠኛው ክፍል ጋር የተገናኘ እና የላይኛው ጫፍ ፊት ከዋናው የባቡር ሀዲድ ውስጣዊ ጎን ጋር ክፍተት ያለው ነው.በላይኛው ጫፍ ፊት እና ከዋናው ሀዲድ ውስጠኛው ክፍል መካከል ያለው ክፍተት እንደ መመሪያ ክፍተት ያገለግላል;እያንዳንዱ የዋና ትራክ ድጋፍ ሰጭ መሳሪያዎች በሁለቱ ዋና ትራኮች ውጫዊ ክፍል ላይ በተመጣጣኝ ሁኔታ የተደረደሩ ናቸው፣ እና ሁለቱ ተገላቢጦሽ ትራኮች በሁለቱ ጥንድ ዋና የትራክ ድጋፍ ሰጭ መሳሪያዎች መካከል ይገኛሉ።የባለአራት መንገድ የማመላለሻ መኪናን ለስላሳ የመገልበጥ ስራ ለማረጋገጥ የዚህ አይነት አካል መዋቅር ዋናውን ትራክ ከተገላቢጦሽ ትራክ ጋር በኦርጋኒክነት ሊያጣምረው ይችላል።
ባለአራት መንገድ የማመላለሻ መኪና የትራክ መቀልበሻ አካል እና የትራክ ስርዓት፣ በዚህ ውስጥ የተገላቢጦሹ ትራክ ባለአራት መንገድ የማመላለሻ መኪናን ለስላሳ መቀልበስ ያስችላል።ሁለት ዋና ትራኮች በሁለት ጥንድ ዋና የትራክ ድጋፍ ሰጭ መሳሪያዎች የተደገፉ ሲሆን እያንዳንዱ ጥንድ ዋና የትራኮች ድጋፍ ሰጪ መሳሪያዎች በሁለቱ ዋና ትራኮች ውጫዊ ጎን ላይ በተመጣጣኝ ሁኔታ የተደረደሩ ናቸው።ሁለቱ ተገላቢጦሽ ትራኮች በሁለቱ ዋና ትራኮች መካከል በአቀባዊ የተገናኙ ናቸው።የተገላቢጦሽ ትራክ የላይኛው ወለል እና የዋናው ትራክ የላይኛው ወለል በተመሳሳይ አውሮፕላን ውስጥ ናቸው ፣ እና ሁለቱ ተገላቢጦሽ ትራኮች በሁለት ጥንድ ዋና የትራክ ድጋፍ መሳሪያዎች መካከል ይገኛሉ ፣ ስለሆነም የዋናውን ትራክ እና የኦርጋኒክ ውህደት ለማሳካት። የተገላቢጦሹን ትራክ, መደርደሪያው በሙሉ ከተረጋጋ ሙሉ ጋር እንዲገናኝ ያድርጉ.በተመሳሳይ ጊዜ, በተገላቢጦሽ ትራክ እና በዋናው ትራክ መካከል ባለው ግንኙነት ላይ የመመሪያ ክፍተት ይዘጋጃል, ስለዚህም ባለ አራት መንገድ የማመላለሻ መኪና በዋናው ትራክ ላይ በሚሰራበት ጊዜ, የመመሪያ መሳሪያው በቀጥታ ሳይኖር በመመሪያው ክፍተት ውስጥ ማለፍ ይችላል. በተገላቢጦሽ ትራክ ታግዷል፣ የአራት መንገድ የማመላለሻ መኪናውን ለስላሳ አሠራር ያረጋግጣል።አወቃቀሩ ለተገላቢጦሽ ትራክ ትንሽ ቦታ ይይዛል፣ እና በአወቃቀሩ ቀላል እና ለመተግበር እና ለመጠገን ቀላል ነው።
የትራክ መቀልበስ አካል የትራክ ስርዓት ብዙ ቁጥርን ያካትታል።የትራክ ተገላቢጦሽ አካላት ብዛት በቅደም ተከተል በዋናው ትራክ ማራዘሚያ አቅጣጫ የተደረደሩ እና የተገናኙ ናቸው ፣ እና እያንዳንዱ የትራክ መቀልበስ አካል ቢያንስ በአንድ በኩል ከንዑስ ትራክ ሲስተም ጋር የተገናኘ ነው ።የንዑስ ትራክ ሲስተም በዋናው ትራክ ውጫዊ ክፍል ላይ የተቀመጡ ሁለት ንዑስ ትራኮችን እና ሁለቱን ንዑስ ትራኮች የሚደግፉ በርካታ ጥንድ ትራክ ድጋፍ ሰጪ መሳሪያዎችን ያካትታል።ሁለቱ ንዑስ ትራኮች በሁለቱ ተገላቢጦሽ ትራኮች የኤክስቴንሽን መስመሮች ላይ በቅደም ተከተል ይዘልቃሉ።የንዑስ ትራኮች የትራክ ድጋፍ ወለሎች አሏቸው፣ እነሱም በተመሳሳይ አግድም አውሮፕላን ላይ ከዋናው ትራክ በላይኛው ገጽ ላይ ይገኛሉ።
የትራክ ሲስተም ተያይዟል እና ከበርካታ የንዑስ ትራክ ስርዓቶች ጋር የሚዛመደው የትራክ መቀልበስ አካላትን በመጠቀም የባለአራት መንገድ የማመላለሻ መኪና የትራክ ስርዓት ለመመስረት ነው።በትራክ ሲስተም ውስጥ ባለ አራት መንገድ የማመላለሻ መኪና ዋናው ትራክ በሚሮጥበት ጊዜ በዋናው ትራክ ውስጠኛው በኩል ይመራል ፣ እና በተገላቢጦሽ ትራክ እና በዋናው ትራክ ውስጠኛው በኩል መካከል የመመሪያ ክፍተት ይዘጋጃል ፣ ስለዚህም ባለአራት መንገድ የማመላለሻ መኪና መመሪያ መሳሪያ የመመሪያውን ክፍተት በተቃና ሁኔታ ማለፍ ይችላል, የተገላቢጦሽ ትራክ ወደ ባለአራት መንኮራኩር መኪና ጣልቃ መግባት;የዋናው ትራክ የድጋፍ ወለል፣ ተገላቢጦሽ ትራክ እና ንዑስ ትራክ ሁሉም በአንድ አውሮፕላን ላይ ይገኛሉ፣ ስለዚህም ባለአራት መንገድ ማመላለሻ በትራኮች መካከል ያለችግር እንዲሮጥ እና እንዲሸጋገር።ስለዚህ የአራት-መንገድ መንኮራኩሮችን የተረጋጋ አሠራር ለማረጋገጥ.

የከባድ ባለአራት መንኮራኩር መኪና የትራክ አካሎች እና የትራክ ሲስተም በተለየ መልኩ እንደሚከተለው ተተግብረዋል፡
HEGERLS - የአራት መንገድ የማመላለሻ መኪና መቀልበስ

ባለአራት መንገድ የማመላለሻ መኪናው የትራክ መቀልበስ አካል በትይዩ የተደረደሩ ሁለት ዋና ሀዲዶችን ያካትታል።በሁለቱ ዋና ሀዲዶች መካከል ሁለት ተገላቢጦሽ ሀዲዶች ተያይዘዋል።የተገላቢጦሽ ሀዲዶች ሁለቱም ጫፎች እንደየቅደም ተከተላቸው ከሁለቱ ዋና ሀዲዶች ውስጠኛው ክፍል ጋር ተያይዘዋል።ባለአራት መንገድ መንኮራኩር መኪናው በተረጋጋ ሁኔታ ወደ ትራኩ መገለባበጥ መቻሉን ለማረጋገጥ የሁለቱ ዋና ሀዲዶች የኤክስቴንሽን አቅጣጫ ከሁለቱ ተገላቢጦሽ ሀዲዶች ማራዘሚያ አቅጣጫ እና ከሁለቱ ዋና ዋና የባቡር ሀዲዶች የላይኛው ንጣፎችና የሁለቱ ተገላቢጦሽ ሀዲዶች የላይኛው ገጽታዎች በተመሳሳይ አግድም አውሮፕላን ውስጥ ናቸው ።ያም ማለት የዋናው ትራክ እና የተገላቢጦሽ ትራክ አውሮፕላኖች በተመሳሳይ አግድም አውሮፕላን ላይ ናቸው.ባለ አራት አቅጣጫ መንኮራኩሮች በዋናው ትራክ ላይ በሚሰሩበት ጊዜ በዋናው ተሽከርካሪው ውስጠኛው ክፍል ላይ የሚገኘው የመመሪያ መሳሪያ በተገላቢጦሽ ትራክ ላይ ተጽዕኖ እንዳያሳድር ፣ የተገላቢጦሽ ትራክ ከውስጥ በኩል ካለው የታችኛው ጫፍ ጋር የተገናኘ ፊት አለው። የዋናው ትራክ እና የላይኛው ጫፍ ፊት ከዋናው ትራክ ከውስጥ በኩል ባለው ክፍተት ይቀራል።በላይኛው ጫፍ ፊት እና በዋናው ትራክ ውስጠኛው ክፍል መካከል ያለው ክፍተት እንደ መመሪያ ክፍተት ጥቅም ላይ ይውላል, ስለዚህ, በአራት መንገድ መንኮራኩሮች ዋናው ጎማ ውስጠኛው በኩል ያለው መመሪያ መሳሪያውን በማስወገድ በመመሪያው ክፍተት ውስጥ ማለፍ ይችላል. በሩጫ ተሽከርካሪ እና በተገላቢጦሽ ትራክ መካከል ጣልቃ መግባት.
መላውን መደርደሪያ በተረጋጋ ሁኔታ ለማገናኘት የትራክ መቀልበስ አካል ሁለት ዋና ትራኮችን የሚደግፉ ሁለት ጥንድ ዋና የትራክ ድጋፍ ሰጪ መሳሪያዎችም ይሰጣል።ሁለቱን ዋና ትራኮች በተረጋጋ ሁኔታ ለመደገፍ እያንዳንዱ ጥንድ ዋና ትራክ ድጋፍ ሰጪ መሳሪያዎች በሁለቱ ዋና ትራኮች ውጫዊ ክፍል ላይ በተመጣጣኝ ሁኔታ የተደረደሩ ናቸው።በተመሳሳይ ጊዜ ሁለቱ ተገላቢጦሽ ሀዲዶች በሁለት ጥንድ ዋና የባቡር ሀዲድ ደጋፊ መሳሪያዎች መካከል ስለሚገኙ ባለአራት መንገድ የማመላለሻ መኪና በተገላቢጦሽ ሀዲድ ላይ ሲሄድ የተረጋጋ መቀልበስን ለማሳካት በዋናው የባቡር ድጋፍ መሳሪያ ጣልቃ አይገባም። .
ዋናው የትራክ ደጋፊ መሳሪያ አንድ አምድ እና ደጋፊ አካልን ያካትታል, ደጋፊው ክፍል በአዕማዱ ላይ ተጭኗል, እና ዋናው ትራክ በደጋፊው ክፍል ላይ ይጫናል.በተለይም, አምድ ብዙ ቁጥር ያላቸው የመጫኛ ጉድጓዶች, ድጋፉ ከተጣቃሚው ቀዳዳ ጋር ተመጣጣኝ የሆነ መጋጠሚያ እና ድጋፍ በአዕማዱ ላይ በአዕምሯዊ መቀርቀሪያ በኩል ይጫናል;ድጋፉ ከተከላው ቀዳዳ ጋር ተመጣጣኝ የሆነ ክብ ቀዳዳ ያለው ሲሆን ዋናው ትራክ ከክብ ቀዳዳው ጋር የሚመጣጠን የቆጣሪ ቀዳዳ ይቀርባል.ዋናው ትራክ ከድጋፍ እና ከዓምዱ ጋር በ countersunk ብሎኖች በኩል ተያይዟል.ከዚያም የቆጣሪው መቀርቀሪያ በዋናው ትራክ እና በድጋፍ እና በአምዱ መካከል ያለው ግንኙነት ጥቅም ላይ ይውላል, ምክንያቱም ተራው ባለ ስድስት ጎን መቀርቀሪያ ጥቅም ላይ ከዋለ, የቦንዶው ራስ ይወጣል, ይህም የአራት መንገድ መንኮራኩሩን ሥራ ሊያደናቅፍ ስለሚችል, ወደ ውድቀት ይመራዋል. .የቆጣሪው መቀርቀሪያ በእቃው ውፍረት ውስጥ ሊሰምጥ ስለሚችል፣ ባለአራት መንገድ መንኮራኩሩ በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲሄድ በጠቅላላው ትራክ ላይ ምንም እንቅፋት የለም።
የመንገዱን የተገላቢጦሽ አካል መገጣጠም ቀላል ለማድረግ የተገላቢጦሹን ሁለት ጫፎች በቅንጥቦች ይሰጣሉ ፣ የዋናው ትራክ ውስጠኛው ክፍል ማስገቢያ እና የተገላቢጦሽ ትራክ ከዋናው ትራክ ጋር የተገናኘ ነው ። ቅንጥብ እና ማስገቢያ.በተገላቢጦሽ ትራክ መገለጫ በሁለቱም ጫፎች ላይ ከላይኛው ወለል ላይ አንድ ነጠላ መሰላል ይቁረጡ እና በሁለቱም በኩል ከታችኛው ወለል ወደ ላይኛው ክፍል ይቁረጡ ።በሁለቱም በኩል ያለው ጎድጎድ ዘለበት ይሠራል.ከዋናው ትራክ በላይኛው ወለል እና ውስጠኛው ክፍል ላይ ካሉት ሁለት ስንጥቆች ጋር የሚዛመድ መሰንጠቂያውን ይቁረጡ እና ሁለቱ ስንጥቆች በዋናው ትራክ ውስጠኛው ክፍል ላይ የሚገጣጠም ቦይ ይመሰርታሉ።በሚሰበሰብበት ጊዜ መቆለፊያውን ወደ ማስገቢያው ያስገቡ እና ይቆልፉ።የዋናው ትራክ የላይኛው ገጽ እና የተገላቢጦሹ የላይኛው ገጽ በተመሳሳይ አግድም አውሮፕላን ላይ ብቻ ናቸው ፣ እና የዋናው ትራክ ውስጠኛው ክፍል እና የላይኛው ጫፍ ፊት የመመሪያ ክፍተት ይፈጥራሉ።ባለአራት መንገድ የማመላለሻ መኪና መዋቅር ለመገንጠል እና ለመጠገን የበለጠ አመቺ ነው.የመለዋወጫ አወቃቀሩ ሲበላሽ, በአጠቃላይ መበታተን አያስፈልግም, አንድ ተገላቢጦሽ ትራክ ብቻ ይተኩ.

HEGERLS - ባለአራት መንገድ የማመላለሻ ትራክ ስርዓት
እዚህ ላይ የተጠቀሰው ባለአራት-መንገድ የማመላለሻ መኪና ትራክ ሲስተም የትራኩን መገለባበጥ የትራክ ሲስተም ሲሆን ይህም በርካታ የትራክ መገለባበጫ ክፍሎችን እና ከትራክ መቀልበስ አካል ጋር የሚዛመዱ በርካታ የንዑስ ትራክ ስርዓቶችን ያካትታል።በርካታ የትራክ መቀልበስ አካላት በየተራ ተደራጅተው በዋናው ትራክ የኤክስቴንሽን አቅጣጫ ተያይዘው የትራክ መቀልበሪያ ስርዓት ይመሰርታሉ።ባለአራት መንገድ የማመላለሻ መኪና በትራኩ መቀልበስ ሲስተም ዋና መንገድ ላይ ሲሄድ፣ እንደአስፈላጊነቱ በማንኛውም የትራክ መቀልበሻ አካል ላይ መቀልበስን መርጦ ይገነዘባል።የእያንዳንዱ ትራክ መቀልበስ አካል ቢያንስ አንድ ጎን ከንዑስ ትራክ ሲስተም ጋር የተገናኘ ነው፣ ማለትም፣ ንዑስ ትራክ ሲስተም ከአንድ ዋና ትራክ ውጭ ሊገናኝ ይችላል፣ ወይም ንዑስ ትራክ ሲስተም ከሁለት ዋና ትራኮች ውጭ ሊገናኝ ይችላል።የንዑስ ትራክ ሲስተም በዋናው ትራክ ውጫዊ ክፍል ላይ የተቀመጡ ሁለት ንዑስ ትራኮችን እና ሁለቱን ትራኮች የሚደግፉ በርካታ ጥንድ ትራኮችን የሚደግፉ መሣሪያዎችን ያካትታል፣ እነዚህም በሁለቱ ተገላቢጦሽ ትራኮች የማራዘሚያ መስመር ላይ በቅደም ተከተል።ንዑስ ትራክ የትራክ ድጋፍ ወለል እና የጭነት ማስቀመጫ ወለል አለው።የትራክ ድጋፍ ወለል እና የዋናው ትራክ የላይኛው ገጽ በተመሳሳይ አግድም አውሮፕላን ላይ ናቸው።የጭነት ማስቀመጫው ቦታ ለጭነት አቀማመጥ ከትራክ ድጋፍ ወለል በላይ ይገኛል.ባለአራት መንገድ የማመላለሻ መኪናው ይገለበጥና በንዑስ ትራክ ሲስተም ላይ ያለውን የካርጎ መዳረሻ ለመገንዘብ በትራኩ መቀልበስ አካል ላይ ወዳለው ንዑስ ትራክ ሲስተም ይሮጣል።